我的尤物老婆 大国重器×2！协同责任打造油气开发新形状

发布日期：2024-10-05 22:28    点击次数：167

国庆假期我的尤物老婆，总台记者打卡多个正在成立或刚刚参预开动的大国工程，它们别离在故国的东西南朔。今天咱们要去故国的南部海域，打卡一个“海上敞开的葵花”。

这究竟是个什么大国工程呢？先来看一个终点视角拍摄的景点画面↓

图片中的大型开荒像一朵庞大的葵花，高度接近30层楼圆筒型的大型装备，是刚刚投产不久亚洲首个圆筒型海上油气加工场——“海葵一号”。它主要认真水下开采出来原油的加工、存储和外输。

距离它2.5公里外，还有一个“海葵一号”的大伙伴，它是亚洲第一深水导管架平台——“海基二号”，“海基二号”认真把海底的油气开采出来，“海葵一号”就认真搞定这些原油，别看“海葵一号”胖乎乎的，它但是特出精明的，每天能搞定5600吨的原油。

这两天，“海葵一号”行将迎来首船原油外输功课。

总台央视记者 张伟：我咫尺是在位于深圳东南边向240公里处，流花油田的“海葵一号”油气分娩平台上，经过10多天分娩功课，“海葵一号”行将迎来首船原油外输，提油轮“北海开拓轮”照旧驶达隔邻海域，作念外输功课的前的演练。

在海上，两个飘浮物体的对接可不是一件容易的事。 尤其是对油轮的安全性、分解性、纯真性提议了更高条件。

中国海油“海葵一号”外输监督 薛廷：流花油田地方海域冬季季风和夏日内波流频发，“海葵一号”字据地方海域盛行季风风向，变嫌成立了东北、西南两个外输点，以符合成例油轮的外输功课，全年外输功课成果可达90%以上。

船主告诉记者，“北海开拓”轮具备多种操作形状。油从“海葵一号”输送到船上的时间，“北海开拓”轮不错灵验范围船首主张，自行进行普及等操作，比较一般的这种类型的船舶来说，滋生风险裁汰了不少，尤其是在顶点天气下，功课的安全性显耀增强，装货成果也大幅普及，单次可运输原油45万桶。

中海油国贸北海船务公司总司理 朱骁横：“北海开拓”轮收场了中国圆筒型FPSO适配运力从无到有的变嫌发展，为我国深水油气田经济高效开发孝顺了伏击力量。

记者拜访

“海葵一号”

关于好多第一次见到“海葵一号”的不雅众来说，可能会以为这个环球伙还挺可人，胖嘟嘟的，不外，您可别鄙夷这个环球伙，它但是大块头有大能量。天然咫尺它开启了“责任形状”，无法再进入它的里面拜访，但记者在它投产之前，就照旧去一筹议竟了。戳视频，随着记者一齐去了解这个环球伙↑

协同责任

打造油气开发新形状

在“海葵一号”地方油田的开发流程中，我国变嫌性地继承了“深水导管架平台+圆筒型海上油气加工场”这一开发形状，为深水油气田的高效开发开辟了全新旅途。那么，这两大国度级装备究竟是怎么协同责任的呢？

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在深海功课中，“海基二号”平台认真将原油从海底开采出来，而“海葵一号”集分娩、储油、卸油为一体，同期为“海基二号” 提供电力解救。这两大平台与油田的水下分娩系统，通过包括脐带缆、动静态软管、动态电缆、集束电缆等在内的七条管缆邻接，这些管缆不仅认真油气水的传输，还承担着光电信号的传递，总长度达到了69公里。

中国海油深圳分公司流花油田分娩司理 余红坤：流花深水导管架钻采平台进行原油开采，预搞定后输送到圆筒型FPSO搞定成及格原油储存、外输。这种开发形状大约大幅提高采收率，将油田分娩寿命延迟近30年，为我国深水油气田高效开发提供了全新选拔。

新装备自主研发

带动国内产业链协同发展

海洋油气装备的科技变嫌和快速发展，解救和带动了我国装备制造业关节中枢手艺攻关和绿色转型。

“海葵一号”高度集成了超700台关节开荒，这些开荒中大要九成都是由我国自主经营制造的。其中我国自研的中控系统、海洋一体化监测系统等手艺和开荒，均为在圆筒型FPSO上的初次专揽，收场了关节开荒，自主研发专揽的伏击冲突。

中国海油深圳分公司深水工程成立中心总司理 刘华祥：面孔开展了大规格锚链、货油泵、监测范围开荒、工艺搞定开荒等10余套国产化开荒的定向攻关，弥补了国内海洋工程行业的短板，带动包括钢铁、高端新材料研发、首要装备和高端开荒制造等产业的高质地发展。

“海葵一号”的全自主寂然经营建造，对全产业链起到引颈作用。咫尺，我国已皆备具备了3000米水深以内的海洋油气工程装备的自主研制才能，海洋深水油气装备自主经营制造水平也正冉冉进入天下第一阵营。

（总台央视记者 朱江 张伟 何俊儒）我的尤物老婆